Türkiye genelinde ulaştırma ve lojistik sektöründe uzun süredir devam eden nitelikli ve tecrübeli şoför bulma sıkıntısı, firmaları kesenin ağzını sonuna kadar açmaya zorluyor. Sektördeki rekabetin artmasıyla birlikte maaşlar ezber bozan seviyelere ulaşırken, tanınmış bir seyahat firmasının yayımladığı son iş ilanı kamuoyunda geniş yankı uyandırdı.
Firma, şehirler arası yolcu otobüslerinde görevlendirilmek üzere işe alacağı şoförlere aylık net 100.000 TL maaş vereceğini duyurdu. Bu rekor teklif, hem sektör çalışanlarını heyecanlandırdı hem de sosyal medyada yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi.
"Eğitim mi, Nitelikli İş Gücü mü?" Tartışması Alevlendi
Gece gündüz demeden yollarda olan, onlarca canın sorumluluğunu taşıyan ve yüksek dikkat gerektiren otobüs şoförlüğü mesleğinin bu denli yüksek bir maaşla ödüllendirilmesi takdir toplasa da, rakamın büyüklüğü kamu tarafında farklı bir yankı buldu.
Yıllarca dirsek çürütüp zorlu KPSS maratonlarından geçerek devlet kadrolarına atanan ve 10 yılı aşkın süredir görev yapan kıdemli memurların ortalama 80 bin TL bandında maaş alması, maaş dengesizliğini yeniden gündeme getirdi. Bir şoförün net gelirinin, kıdemli bir kamu personelinin maaşını açık ara geride bırakması; memurlar arasında "Eğitim mi daha değerli, yoksa nitelikli ve zorlu iş gücü mü?" tartışmalarına neden oldu.
100 Bin TL Maaş İçin İstenen Şartlar Oldukça Ağır
Binlerce kişinin radarına giren ve başvuru yağmuruna tutulan bu pozisyon için firmanın belirlediği kriterler ise hiç de kolay değil. Şirket, yüksek maaşın karşılığında maksimum güvenlik ve sıfır hata prensibiyle çalışacak profesyoneller arıyor.
Firmanın yayımladığı ilana göre, 100 bin TL maaşla işe alınacak şoförlerde aranan o zorlu şartlar şunlar:
Yaş ve Deneyim: Adayların 30 ile 55 yaş aralığında olması ve mutlaka "peron deneyimine" (otogar ve yolcu yönetimi tecrübesi) sahip olması isteniyor.
Fiziksel Yeterlilik: Ağır yol şartlarına dayanabilmek için tam teşekküllü hastaneden alınmış güncel bir sağlık raporu zorunlu kılınıyor.
Sıfır Hata ve Güvenli Sürüş: Direksiyon başında kesinlikle cep telefonu kullanmamak en büyük kırmızı çizgi. Ayrıca adayın geçmişte hiçbir ölümlü/yaralanmalı kazaya karışmamış olması ve ehliyet ceza puanının 40'ın altında bulunması gerekiyor.
Temiz Sicil: Sadece trafik değil, adli sicil de kontrol ediliyor. Adayın herhangi bir sabıka kaydının veya hakkında açılmış bir icra dosyasının bulunmaması şart.
İkametgâh: İşleyişin aksamaması adına, başvuracak adayların İstanbul, İzmir veya Mersin illerinden birinde ikamet ediyor olması gerekiyor.
Sektör temsilcileri, bu tarz yüksek maaşlı ilanların önümüzdeki dönemde lojistik ve ulaştırma alanında daha sık görülebileceğini, çünkü yeni neslin bu zorlu mesleklere ilgi göstermemesi nedeniyle kalifiye eleman krizinin giderek derinleştiğini belirtiyor.
