Büyükşehirlerdeki trafik yoğunluğu ve artan akaryakıt maliyetleri, vatandaşları hızla iki tekerlekli ulaşıma yönlendiriyor. Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) 2026 yılı güncel verilerine göre; trafiğe yeni kaydı yapılan araçların yüzde 34,8'ini motosikletler oluştururken, trafikteki toplam motosiklet payı yüzde 21,2 gibi devasa bir orana ulaştı.
Ancak yollardaki bu büyük artış, beraberinde güvenlik ve denetim sorunlarını da getiriyor. Araç muayene yetkili kurumu TÜVTÜRK, yollardaki yüz binlerce motosiklet sürücüsünü yakından ilgilendiren çarpıcı bir rapor ve uyarı listesi paylaştı.
Her 100 Motosikletten 17'si Sınıfta Kalıyor
TÜVTÜRK verileri, motosiklet kullanıcılarının araç bakımları konusunda yeterince hassas davranmadığını gözler önüne seriyor. İstatistiklere göre, muayene istasyonlarına gelen her 100 motosikletten yaklaşık 17'si "Ağır Kusurlu" veya "Emniyetsiz" raporu alarak ilk testten geçemiyor.
Daha da vahimi, on binlerce motosikletin zorunlu periyodik muayenesini hiç yaptırmadan, adeta yürüyen birer tehlike olarak trafikte seyrettiği tahmin ediliyor.
Muayenesiz Yakalanmanın Sonu: Otoparka Çekilme
Trafik ekiplerinin son dönemde artırdığı motosiklet denetimlerinde, muayenesi eksik olan sürücülere ağır yaptırımlar uygulanıyor.
Karayolları Trafik Kanunu'na göre, muayenesiz yakalanan araçlara önce idari para cezası kesilerek eksiklerin giderilmesi için kısa bir süre tanınıyor. Verilen bu yasal süre içinde muayenesini yaptırmayan veya TÜVTÜRK'ten "Ağır Kusurlu" raporu alıp tamir ettirmeyen motosikletler, polis ekiplerince anında trafikten men edilerek yediemin otoparklarına çekiliyor.
Muayenede En Çok Hangi Aksamlar Sorun Çıkarıyor?
Peki, motosikletler muayeneden en çok neden kalıyor? Sürüş emniyetini doğrudan tehdit ettiği için affı olmayan o 3 kritik kusur şunlar:
Fren Sistemi Hataları: Ani duruşlarda hayati önem taşıyan fren eksiklikleri. (TÜVTÜRK; İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya ve Muğla'daki 7 istasyonda motosikletlere özel geliştirilmiş hassas fren test cihazları kullanıyor.)
Lastik Aşınmaları ve Hasarlar: Yol tutuşunu sıfıra indiren, devrilme riskini artıran kabak veya çatlak lastikler.
Aydınlatma ve Sinyal Problemleri: Sürücünün gece/gündüz görünürlüğünü yok eden patlak farlar, çalışmayan sinyaller ve stop lambaları.
İstasyonlara Gitmeden Önce Bu 4 Adımı Mutlaka Uygulayın
TÜVTÜRK uzmanları, sürücülerin istasyonlarda zaman kaybetmemesi ve muayeneden tek seferde geçebilmesi için evde yapabilecekleri basit bir ön kontrol listesi hazırladı. İstasyon randevunuzdan önce şunlara mutlaka göz atın:
Frenlerinizi Test Edin: Fren sisteminiz hiç çalışmıyorsa, istasyondaki muayene süreciniz başlatılmaz bile. Gideceğiniz yola çıkmadan önce frenlerin tutuşunu mutlaka kontrol edin.
Işıklarınızı Yakın: Farlarınızın ve sağ/sol sinyallerinizin tam yandığından emin olun. En çok unutulan detay ise fren lambasıdır; hem ön hem de arka fren manetini sıktığınızda arka stop lambasının ayrı ayrı yandığını teyit edin.
Lastik Yanaklarına Bakın: Lastiklerinizde derin çatlaklar, balon yapma veya yasal sınırın altında aşınma varsa, muayeneye gitmeden önce mutlaka yenileyin.
Güvenlik Ekipmanlarınızı Unutmayın: Sadece motosikletin değil, sürücünün durumu da önemli. Muayene standartları gereği ve kendi can güvenliğiniz için istasyona giderken kask, dizlik ve eldiven gibi koruyucu ekipmanlarınızı mutlaka yanınızda bulundurun.
